أسطول سيارات بدون محرك من Google يتضاعف مع استعداده للاختبارات الجديدة

يشهد أسطول السيارات المستقل التابع لشركة Google توسعًا كبيرًا. في الشهر الماضي ، تضاعف عدد السيارات التي يُسمح لها بالقيادة في الشوارع العامة بأكثر من الضعف ، وتمثل Google الآن أكثر من نصف السيارات التي تعمل بدون سائق والتي تعتبر قانونية في كاليفورنيا.

حتى يوم الأربعاء ، تم إصدار 48 تصريحًا للمركبات التي تعمل بدون سائق ، وفقًا للسجلات في قسم السيارات في كاليفورنيا. وقبل شهر تقريبا ، في 15 مايو ، احتفظت جوجل بـ 23 تصريحا فقط.>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> جوجل تحتفظ فقط بـ 23 تصاريح.

> التصاريح الإضافية 25 هي لأسطول جديد من السيارات النموذجية التي تخضع لاختبار على الطرق الخاصة، وقالت الشركة. وقد تم تصميم السيارات ، ذات المقعدين الصغيرين ، للقيادة في الحارات ولها سرعة قصوى تبلغ 25 ميلاً في الساعة. سيصطدمون بالشوارع العامة في وقت ما خلال الصيف بالقرب من مقر شركة جوجل في ماونتن فيو.

بما في ذلك تصريحين جديدين صادران لمرسيدس-بنز ، بلغ عدد السيارات التي تعمل بدون سائق في كاليفورنيا 77 مركبة.

بعد جوجل ، تعمل تيسلا موتورز ثاني أكبر أسطول في 12 سيارة. صرّحت شركة تصنيع السيارات الكهربائية أنها تأمل في توفير تحديث للبرامج الخاصة بسياراتها الإنتاجية في وقت لاحق من هذا الصيف والذي سيؤدي إلى أتمتة القيادة على الطرق السريعة إلى حد كبير.

تمتلك Google أيضًا أكبر مجموعة مشغلي سيارات مستقلة ، مع 202 سائق. ويشكل هذا أقل بقليل من ثلثي الأشخاص الـ 306 المرخص لهم بتشغيل سيارات مستقلة في الولاية.

تم إصدار البيانات يوم الأربعاء حيث أصدرت DMV نسخًا منقحة من تقارير الحوادث شملت سيارات بدون سائق.

يتطلب التأثير في سبتمبر 2014 تقديم التقارير في كل مرة تدخل فيها سيارة مستقلة في حادث. عادةً ما تكون تقارير الحوادث سرية في كاليفورنيا ، لكن DMV قررت الطبيعة المختلفة قليلاً للسيارة مما يعني أنها يمكن أن تحرر المعلومات.

تغطي التقارير الستة الصادرة يوم الخميس حادثًا واحدًا يشمل سيارة تشغلها شركة دلفي أوتوموتيف وخمس سيارات تشمل السيارات من جانب جوجل. سبق لشركة Google أن كشفت عن أربعة من حوادث Google الخمسة في وقت سابق من هذا الشهر عندما أصدرت أول ما تقول أنه سيكون تقارير شهرية عن الحوادث. حدث الخامس في يونيو ، بعد فترة تقرير Google. خطأ من سائق آخر. وقال التقرير إن نظام القيادة المستقل لم يقود السيارة إلى تصادم واحد.

تم التأكيد على ذلك من قبل مؤسس شركة جوجل سيرجي برين الذي تحدث عن القضية في اجتماع المساهمين الأخير للشركة.

"أنا فخور جدا بسجل سياراتنا ، ”قال برين. "لا ندعي أن السيارات ستكون مثالية. هدفنا هو التغلب على السائقين البشريين ، ولا شيء يمكن أن يكون وسيلة مثالية. "