بعد قرار Uber ، يتصاعد الضغط لإعادة تصنيف المقاولين كموظفين

الضغط على الشركات القائمة على التطبيق لإعادة تصنيف مقاوليها مع ارتفاع عدد الموظفين ، مع رفع دعوى قضائية ضد عدد أكبر منهم هذا الأسبوع.

قضت لجنة العمل في كاليفورنيا الشهر الماضي بأن سائق Uber Technologies كان موظفًا وليس مقاولًا ، أثناء القيادة للشركة ، وكان يحق له بالتالي سداد بعض المصروفات. وقالت الشركة المشبوهة أنها استأنفت القرار.

تمت مقاضاة زملاء البريد ، و Shyp ، و Washio من قبل العمال هذا الأسبوع ، بحجة أنه ينبغي تصنيفهم كموظفين وليس متعاقدين مستقلين ، وفقا لشانون Liss - ريوردان الذي هو محام في هذه الحالات. تم رفع الدعاوى المرفوعة ضد Shyp و Postmates على أنها "مطالبات تحكيم جماعية" في محاكم التحكيم.

جميع الدعاوى تهدف إلى أن تكون أعمالًا جماعية ، وفقًا لسيد Liss-Riordan ، الذي شارك في دعاوى منفصلة ضد Uber و Lyft والغذاء خدمة التوصيل كافيار.

في يوم الأربعاء ، قالت شيب ، وهي خدمة شحن قائمة على التطبيق مستهدفة في إحدى قضايا التحكيم ، إن حامليها سيعتبرون الآن موظفين. ستقوم الشركة بدفع تعويضات العمال ومصروفات السيارات ، بالإضافة إلى ضرائب البطالة والضمان الاجتماعي والضرائب على الرعاية الصحية ، كما هو الحال بالنسبة لسائقي الأقمار الصناعية وموظفي المستودعات. واعتمادًا على ساعات العمل ، قال شيب إنه سيوفر أيضًا مزايا مثل الرعاية الصحية.

"هذا قرار تشغيلي قائم على اهتمامنا بامتلاك تجربة شيبول الكاملة ، من النهاية إلى النهاية" ، كتب المدير التنفيذي للشركة كيفين جيبون في بلوق وظيفة. "لم يكن ردا على دعاوى قضائية ضد شركات التكنولوجيا الأخرى."

وقال متحدث باسم الشركة تم تلقي طلب التحكيم فقط بعد إعلان الشركة يوم الأربعاء ، وأن قرار شيب لجعل التحول كان يعمل في أكثر من عام. ولم يعلق على طلب التحكيم.

"يقول شيب إنه اتخذ القرار قبل أن يرى الدعوى" ، كما كتب ليس ريوردان في رسالة بريد إلكتروني. "لكنني أعتقد أن الاهتمام الذي حظيت به هذه القضية في الآونة الأخيرة من الشركات التي تسيء تصنيف العاملين كمقاولين مستقلين من أجل توفير تكاليف العمالة ، دفع المزيد من الشركات إلى التفكير في التراجع عن هذا النموذج التجاري."

Instacart ، متجر بقالة على الطلب خدمة التسليم ، في الشهر الماضي أنها ستعطي بعض مقاوليها خيار أن يكونوا موظفين بدوام جزئي.

الشركات التي تطلب من المستخدمين التي تربط المستخدمين بالخدمات من خلال التطبيقات عادة ما تقول إن إعادة تصنيف الموظفين تعني أن الناس سوف يخسرون المرونة التي يحصلون عليها من العمل لهذه الشركات. كما أن إعادة التصنيف يمكن أن تؤدي إلى ارتفاع التكاليف بالنسبة لهذه الشركات ، مع تأثيرها على نموذج أعمالها ونمط تسعيرها.

"من المهم أن نتذكر أن السبب الأول الذي يختار السائقون استخدام Uber هو أن لديهم المرونة والسيطرة الكاملة". على سبيل المثال ، بعد قرار لجنة العمل في كاليفورنيا. "يمكن لمعظمهم أن يختاروا كسب عيشهم من مصادر متعددة ، بما في ذلك شركات مشاركة ركوب أخرى."

ولكن الدعاوى القضائية تدعي أنه على الرغم من تصنيفها كمقاولين مستقلين ، يتعين على الأشخاص اتباع المتطلبات التفصيلية المفروضة عليهم ، تخضع للانهاء. الشكاوى هي جزء لا يتجزأ من الأعمال التجارية ، والتي لا يمكن البقاء على قيد الحياة بدونها ، وتؤكد الشكاوى. في خدمة غسيل الملابس Washio ، يوافق السائقون على عدم تقديم خدمات لأي عمل مماثل ، في حين يطلب من ممثلي خدمة العملاء البعيدين في البريد تسجيل الدخول إلى خدمات الشركة طوال فترة عملهم ، وفقًا للإيداعات.

Postmates and Washio ولم يكن بالإمكان الوصول على الفور للتعليق.

لا يوجد شيء جديد حول الشركات التي تحاول أن تدخر تكاليف العمالة عن طريق إساءة تصنيف موظفيها وتجنب مسؤولياتهم كأرباب عمل ، حسبما قال ليس ريوردان. وأضافت: "للأسف ، يبدو أن العديد من الشركات اليوم تعتقد أن استخدام التكنولوجيا كمنصة لتقديم خدماتها يعفيها من القانون ، لكنه لا يفعل ذلك".