السناتور الأمريكي آل فرانكين غير راضٍ عن إجابات أوبر على بيانات المستخدم

الولايات المتحدة لم يكن السناتور آل فرانكين راضًا عن استجابة شركة Uber Technologies لأسئلة الخصوصية التي طرحها لخدمة الركوب.

قال رئيس اللجنة الفرعية المعنية بالخصوصية والتكنولوجيا والقانون في مجلس الشيوخ أن أوبر تجنب بعض الأسئلة التي أثارها حول بيانات العملاء

"بصراحة شديدة ، لم يجيبوا على العديد من الأسئلة التي طرحتها مباشرة لهم" ، كتب فرانكن في يوم الاثنين.

[المزيد من القراءة: كيفية إزالة البرامج الضارة من جهاز كمبيوتر يعمل بنظام Windows لديك

والأهم من ذلك ، أنه لا يزال من غير الواضح كيف تحدد Uber أغراض العمل المشروعة للوصول إلى بيانات العملاء والاحتفاظ بها ومشاركتها. وسأستمر في الضغط للحصول على إجابات لهذه الأسئلة. "

في الشهر الماضي ، كتب عضو مجلس الشيوخ في ولاية مينيسوتا والكوميدي منذ فترة طويلة خطابًا إلى أحد مؤسسي شركة Uber و CEO Travis Kalanick قال فيه إنه قلق من" تجاهل مزعج لخصوصية العملاء ، بما في ذلك الحاجة إلى حماية بيانات تحديد الموقع الجغرافي الحساسة.

طلب فرانكن من أوبر كيفية التعامل مع بيانات العملاء "لأغراض تجارية مشروعة" ، كما وصفت أوبر في سياسة الخصوصية الخاصة بها. وفي رده المنشور على موقعه على شبكة الإنترنت ، قال مستشار إدارة شركة Uber للخصوصية ، Katherine Tassi ، إن الشركة تحتفظ بمعظم المعلومات التي تم جمعها من المستخدمين في حساباتهم ، وتحتفظ بها حتى يتم تسوية الحساب بعد الإلغاء.

قال تاسي أيضا إن أداة Uber التي يطلق عليها "God View" ، والتي تسمح للموظفين برؤية مواقع السيارات ، أمر ضروري لضمان توزيع سيارات الخدمة بشكل سليم في المدينة. وعندما يتم عرضها على أطراف ثالثة ، يتم استخدام عرض "العرض التقديمي" ولا يمكن الوصول إلى بيانات راكب.

أثار رسالة فرانكن 10 أسئلة وركزت على الكشف عن أن المدير التنفيذي لشركة "أوبر" إميل مايكل اقترح أن الشركة قد تحاول حفر الأوساخ على الصحفيين من الذين انتقدوا ذلك.

جاءت الأسئلة بعد تقرير عن Buzzfeed قال أن مايكل أدلى بتعليقات في حفل عشاء في نيويورك يشير إلى أن أوبر قد يستهدف صحفيًا ناقدًا. كتبت سارة لاسي ، كاتبة التكنولوجيا التي كانت الهدف الظاهر لهذه الخطة ، أن مايكل قد اعتذر منذ ذلك الحين.

في أحدث جدل حول أوبر ، قالت وزارة الداخلية الفرنسية الاثنين أن خدمة UberPop الخاصة بها ، والتي تربط بين السائقين الخاصين وسيتم حظر الركاب في فرنسا من 1 يناير ، عندما يدخل قانون سيارة أجرة جديدة حيز التنفيذ.