تستثمر Uber $ 500 مليون دولار كبديل للخرائط الحالية مثل

تريد شركة Uber الحصول على مزيد من المعلومات من تقنيات رسم الخرائط ، بما في ذلك المزيد من البيانات حول أنماط حركة المرور ومواقع الاستلام والإيقاف الدقيق.

شركة الركوب التي عرضت رسم خرائط السيارات في الولايات المتحدة في العام الماضي و في الآونة الأخيرة في المكسيك تخطط الآن لتوسيع المبادرة في وقت قريب في بلدان أخرى أيضا ، وفقا لبراين McClendon ، الرئيس السابق لخرائط غوغل ، الذي تم التعاقد معه من قبل شركة ركوب المشاة.

"خرائط دقيقة هي في قلب خدماتنا والعمود الفقري لأعمالنا ، وقال ماكلندون في بلوق وظيفة. وأضاف أن أوبر لن يكون موجودًا إذا لم تكن الخرائط الرقمية التفاعلية موجودة في البداية. تستخدم صحيفة "فاينانشال تايمز" يوم الأحد في تطبيق "أوبر" في معظم أنحاء العالم ، وتمهد الطريق لسيارات بدون سائق ، نقلاً عن شخص مطلع على المسألة.

من تدفق الأموال مؤخراً بمبلغ 3.5 مليار دولار ، إن الشركة بحاجة متزايدة إلى بحث جديد ، حيث إنها تتوسع في أسواق جديدة ، بدلاً من استخدام التقنيات القياسية المتاحة.

كانت غوغل مستثمراً سابقًا في الشركة المشبوهة ، لكن شركة أوبر واصلت التطوير في تكنولوجيات مثل سيارات ذاتية القيادة مستقلة تماماً عن عملاق الإنترنت.

تضم شركة Uber بعض تقنيات رسم الخرائط الخاصة بها والطرف الثالث في تطبيقها ، كما حصلت أيضًا على رسم الخرائط وموقع الشركة deCarta في مارس من العام الماضي. كما حصلت على التكنولوجيا المستخدمة من قبل Microsoft Bing Maps إلى جانب حوالي 100 موظف من Microsoft يعملون على جمع الصور وتحليل البيانات.

"تعد الخرائط الحالية نقطة انطلاق جيدة ، ولكن بعض المعلومات ليست ذات صلة بأوبر ، مثل طبوغرافيا المحيطات". كتب ماكلندون ، الذي يشغل منصب نائب الرئيس للتكنولوجيات المتقدمة في أوبر. كما تحتاج الشركة إلى "أن تكون قادرة على توفير تجربة سلسة في أجزاء من العالم لا توجد بها خرائط مفصلة أو إشارات الشارع". ومن المتوقع أن يتم نشر الخرائط في نهاية المطاف أيضًا في سيارات القيادة الذاتية. ليس من الواضح ما إذا كانت الشركة تقوم بتطوير الخرائط فقط لاستخدامها الداخلي ، على الرغم من أن ذلك يبدو كما لو أنه يصف التكنولوجيا كمدخل رئيسي للنشاط التجاري.