من المقرر أن تتولى سيارة Google ذات القيادة الرائعة ذات التصميم المتميز للسيطرة على العالم

ستكون سيارة Google المستقبلية بمثابة فقاعة صغيرة مصنوعة من مواد تشبه الرغوة بدون عجلة قيادة أو دواسة الفرامل

تحولت سيارة Google ذاتية القيادة من سيارة لكزس كبيرة الحجم إلى لعبة فيشر برايس الصغيرة ، مع أزرار GO و STOP.

لقد تفاخرت الشركة بأن طرقنا ستمتلئ قريب ا بالسائقين المسنين والسكارى التي تدفعها السيارات ذاتية القيادة "التي تتحمل عبء القيادة بالكامل".

تم اختبار السيارات ذاتية القيادة في Google منذ عام 2010 ، وقد كشفت الشركة أخير ا عن أول مركبة نموذجية. تحل سيارة الفقاعة الصغيرة محل سيارة لكزس إس يو في التي كانت تستخدمها جوجل من قبل لاختبار برنامج السيارة ذاتية القيادة.

"سيتم تصميمهم للعمل بأمان واستقلالية دون الحاجة إلى تدخل بشري. لن يكون لديهم عجلة قيادة ، أو دواسة دواسة البنزين ، أو دواسة الفرامل لأنهم لا يحتاجون إليها. برامجنا وأجهزة استشعارنا تقوم بكل العمل" ، على حد تعبيرها. كريس أورمسون ، مدير مشروع السيارة ذاتية القيادة من Google.

لا يزال لدى لكزس SUV المعدلة من Google جميع أدوات التحكم "التقليدية" التي تسمح للركاب البشري بالاستيلاء في حالات الطوارئ ، لكن الشركة قالت إنها أسقطت عندما أدركوا أن الناس فشلوا في إيلاء أي اهتمام للطريق.

وقال أورمسون: "لقد رأينا أشياء جعلتنا متوترين إلى حد ما" ، وغالبا ما كان الناس يقرؤون أو يحلمون أو حتى ينامون. ونتيجة لذلك ، لا تحتوي سيارة النموذج الأولي الحالية على أي ضوابط ولا يوجد سوى زر "go" و "stop".

وفق ا لصحيفة نيويورك تايمز ، تقوم Google ببناء 100 مركبة من النماذج الأولية ، والتي تقتصر على 25 ميلا في الساعة ويتم تشغيلها ببطارية كهربائية ذات نطاق يبلغ حوالي 100 ميل. يجب أن يكون الأسطول الأول جاهز ا للطرق بحلول أوائل العام المقبل.

سيتم تصنيع الجزء الأمامي من السيارات من مادة لينة تشبه الرغوة في حالة حدوث تصادم مع المشاة. ستشاهد مجساتها حوالي 600 قدم في جميع الاتجاهات ، بينما يوجد في الداخل مساحة لراكبين.

ستستخدم Google في البداية السيارات ذاتية القيادة في حرمها العملاق في كاليفورنيا ، لكن السيارات النموذجية قد تظهر قريب ا على الطرق في الولايات المتحدة.

ستلزم اللوائح الحالية Google بتزويد سياراتها بعناصر تحكم يدوية لأي اختبار على الطرق العامة ، رغم أن الشركة واثقة من قدرتها على إقناع السلطات بأن هذه الضوابط ليست ضرورية.

غوغل تحلم بشكل كبير ، حيث توقع المؤسس المشارك سيرجي برين مستقبل ا عند قيادة السيارات ذاتية القيادة بسرعات عالية وتحويل وسائل النقل الحديثة:

"من الواضح أن الأمر سيستغرق وقت ا ، وقت ا طويلا ، لكنني أعتقد أن لديها الكثير من الإمكانات. السيارات ذاتية القيادة لديها القدرة على القيادة في القطارات بشكل أوثق بكثير ، ومن الناحية النظرية ، في المستقبل بسرعات أعلى بكثير" قال.

"لا يوجد شيء يمكن قوله أنه بمجرد إثبات السلامة ، لماذا لا يمكنك الذهاب 100 ميل في الساعة؟"