Blackvue DR750S-2CH dash cam review: A smart، two-camera bundle package

أعجبك جهاز Blackvue DR750S-2CH كام مباشرة. مع الكاميرات الأمامية والخلفية ذات الطراز المماثل ، ونظام التركيب الذكي ، والنظارات الجيدة الأنبوبية ، يبدو أنها ستؤدي مهمتها بشكل جيد. ويمكن أيضًا الوصول إليه عبر الإنترنت واستخدام شبكة Wi-Fi للتواصل مع تطبيقات Android و iOS للشركة.

ولكنك تدفع مقابل كل الأشياء الجيدة: بسعر 399 دولارًا (283 دولارًا بدون الكاميرا الخلفية) ، مسرحيات DR750S-2CH في نفس مجال التسعير النادر مثل كاميرات "ثينك وير" الفائقة الخط. إذا كان هذا يتجاوز ميزانيتك ، تحقق من كل مراجعات كاميرا dash الخاصة بنا لمطابقة أفضل.

التصميم والتثبيت

إذا كنت تتساءل عما قصدناه عن طريق الأنبوب ، حسناً ، إنه ببساطة كل من الأمام والخلف الكاميرات هي على شكل أنبوب. يبلغ قطرها 1.4 بوصة ويبلغ طولها أكثر من 4.6 بوصات ، في حين أن الكاميرا الخلفية الأصغر بكثير تأتي في قطرها أقل بقليل من بوصة و 2.6 بوصة. كلاهما يستخدم نفس مستشعر STARVIS 2.1 ميجابيكسل والحد الأقصى 1080 بيكسل في 60 إطارًا في الثانية ، مع حقل عرض أفقي يبلغ 139 درجة.

[المزيد من القراءة: أفضل مسجلات الفيديو الرقمية لقواطع الأسلاك]

Pittasoft

تأتي كلتا الكاميرات مع قبعات عدسة ويمكن إزالتها بسهولة من الحوامل - صفقة كبيرة إذا قمت بالوقوف في الشارع.

الكاميرتين تتصلان عبر سلك صغير موصل دبوس موصل محوري مثلما تراه مع تلفزيون الكابل ، فقط الكثير الأصغر. إنها ليست حساسة بشكل خاص ، ولكنها ستدفع لتتوخى الحذر إذا قمت بتوصيل / فصل الأسلاك في كثير من الأحيان. يتم تزويد الوحدة الأمامية بالطاقة عبر مهايئ طاقة خالص (وليس USB) يتم توصيله بمأخذ التيار الكهربائي الإضافي (4) في حين يقوم الجزء الخلفي بسحب الطاقة عبر كابل coax من الكاميرا الأمامية.

التصميم المتصاعد للسرعة DR750S-2CH هو ذكي جدا. تنزلق كلتا الكاميرتين إلى حواملهما (اللتان تستخدمان اللاصق ، وليس الشفط) وتدوران 360 درجة كاملة. تتوقف نقر الكاميرا الأمامية لتثبيتها في موضعها ، ويجب عليك الضغط على زر إلغاء القفل / القفل لإزالته. الكاميرا الخلفية تنزلق ببساطة ، وتوضع في مكانها عن طريق الاحتكاك. إذا كنت سائق سيارة أجرة أو سائقين من أوبر ، فيمكنك استخدام إما لتسجيل الركاب ، بافتراض أن هذا أمر قانوني حيث تقود السيارة.

IDG

فئات الإعدادات المتوفرة في عارض BlackVue وتطبيق التهيئة. يمكنك أيضًا مشاهدة الفيديو المسجل ، وعرض مباشر ، والوصول إلى الكاميرا عبر الويب إذا كان لديه اتصال بالإنترنت.

يتم التحكم في الكاميرا ، بخلاف زر لقطة على الجانب الأيمن ، عبر هاتفك الخلوي ، كما هو موضح أعلاه على هاتف Android. من السهل جدا أن تذهب. قم بتنزيل تطبيق Blackvue (هناك تطبيق جديد وتطبيق قديم للموديلات القديمة) ، انقر على اسم الكاميرا الذي تم العثور عليه تلقائيًا وعرضه في قسم BlackVue Wi-Fi ، ثم أدخل كلمة المرور الموجودة على ملصق على الجانب الأيمن من الجزء الأمامي الة تصوير. هذا إلى حد كبير ، على الرغم من أنك قد ترغب في القيام بذلك مع إزالة الكاميرا من جهازها.

عرض البرنامج والوصول المستند إلى مجموعة النظراء

على الرغم من أنه يمكنك إزالة بطاقة SDHC من الكاميرا الأمامية وإلغاء تحميل الفيديو ببساطة باستخدام بطاقة الذاكرة المزودة بذاكرة USB المرفقة ، فإن DR750S يتم إدارته والوصول إليه عبر Wi-Fi مع تطبيق Blackvue المذكور أعلاه على هاتفك. ومع ذلك ، يتم تضمين برنامج عرض لطيف للغاية يقوم أيضًا بتعيين موقعك خلال محرك الأقراص. إذا كنت تقوم بتوثيق رحلة ، فهذه ميزة لطيفة جدًا ، على الرغم من أنها ليست فريدة من نوعها في المجال.

ربما تكون أفضل حيلة مع Blackvue DR750S هي الوصول إلى الإنترنت (عبر السحابة). هذا يفتح عالما من الاحتمالات ، بما في ذلك التقاط الفيديو لأبله الذي سرق سيارتك. من الواضح أن الميزة تتطلب اتصالاً بالإنترنت. هذا يمكن أن يأتي من هاتفك الذكي ، ولكن هذا ربما يكون قابلاً للتطبيق فقط أثناء وجودك في السيارة. إذا كان لسيارتك اتصالها الخاص ، فحينئذٍ تكون!

نحن نفكر في إصدار أكثر ذكاءًا يمكنه شم الشبكات المفتوحة واستخدام خدمة Wi-Fi المجانية. حتى المزيد من الاحتمالات لتتبع سيارتك في حين أنك لست في ذلك.

الأداء

كما ذكر ، يمكن لكلا الكاميرتين تسجيل في 60 لقطة في الثانية بدقة 1080p. باستخدام مستشعرات Sony Starvis (نادرة للغاية في كاميرا الرؤية الخلفية) ، يكون الفيديو الليلي رائعًا في الأمام والخلف. يُعد الفيديو اليومي أيضًا رائعًا ، على الرغم من تشويه سمكة العين الخفيفة نظرًا لمجال الرؤية الواسع. لا يزال بإمكانك تتبع عبثية القيادة اليومية على ما يرام.

IDG

على الرغم من أنها محدودة بـ 1080 بكسل ، فإن فيديو DR750S الذي يبلغ 60 إطارًا في الثانية أكثر من كافي لتوثيق محيطك وأي أحداث غير سارة. بهذا ، نعني أننا أحببناها قليلاً.

ينتج عن 60 إطارًا في الثانية مقاطع فيديو سلسة. الألوان مشبعة بشكل جيد وتبدو طبيعية إلى حد كبير ، إذا كانت بسيطة على الجانب البارد.

بشكل عام ، فإن DR750S ورفيقها الخلفي يوفران أفضل جودة فيديو عامة رأيناها حتى الآن. لا شيء ضد بعض الوحدات الأخرى ، إن مجرد رؤية نفس الجودة العالية من كلا الاتجاهين هو أمر رائع.

IDG

هذه الصورة لا تحقق العدالة الليلية في الفيديو DR750S ، لكنها جيدة بشكل عام. هناك أيضًا وضع محسن يعزز مزيدًا من التفصيل.

تعمل الكاميرا الأمامية دافئة قليلاً على اللمس ، وتدعي Blackvue أنها تعمل بأمان تصل إلى 156 درجة فهرنهايت مع درجة حرارة إغلاق 176 درجة. هذا أعلى بكثير من القاعدة ، ويجب أن يكون جيدًا بما يكفي للاستخدام في المناطق الأكثر شبيهة بالصحراء. ومع ذلك ، فإننا نوصي دائمًا بالوقوف في الظل ، أو استخدام أحد مظلات الشمس ، أو إزالة الكاميرات إذا كنت ستقفين لأي فترة من الوقت في شمس التحميص.

إذا كانت لدينا شكوى حول DR750S ، انها ردود الفعل الصوتية. الصوت هو صفيحي قليلا في ظل أفضل الظروف. أسوأ من ذلك ، أنها هادئة جداً في الإعداد الافتراضي الخاص بها من 4 ، وقد ساعد الارتطام الذي يصل إلى الحد الأقصى 5 فقط قليلاً. قد يكون كافيًا لسيارة سيدان فاخرة ، ولكن داخل السيارة الاختبارية لدينا ، القابلة للتحويل ، كان من غير المفهوم في الأساس إذا كنا نتحرك بسبب ضجيج الرياح. لحسن الحظ ، ليس ضروريًا حقًا ، نظرًا لأن العديد من أضواء الحالة تؤكد متى تكون الأشياء شائعة. أم لا.

نظام ثنائي القناة عظيم

عندما يتعلق الأمر بجودة الفيديو الشاملة والتكوين والوصول (إذا كنت تتمركز حول الهاتف) ، وكذلك الإزالة السهلة من السيارة ، فإن DR750S-2CH أفضل نظام ثنائي الكاميرا قمنا باختباره حتى الآن. نحن نرى أشياء عظيمة لربط السحابة في الصناعة ، و Blackvue هي الشركة الأولى التي تصل إلى هناك.

لكن DR750S-2CH مكلف للغاية. سوف تحصل على حلول مزدوجة أرخص بكثير مثل Cobra CDR895D Drive HD و Rexing DashCam بشكل جيد. بالإضافة إلى ذلك ، توفر منتجات Thinkware الممتازة ميزات مساعدة السائق التي تفتقر إلى DR750S-2CH.

ومع ذلك ، فقد قام BlackVue بعمل فرقعة هنا. لطيف. فقط أطفئ الصوت الأصغر.